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新京报:洋帅是刚需和桥梁 土帅形势比去年更窘迫

2019-05-26 05:05 来源:华股财经

  新京报:洋帅是刚需和桥梁 土帅形势比去年更窘迫

  当被问及在印度力量是否有一个不成文的规则是不为难银箭的车手时,奥康回答:也许。利物浦夺得头名出线。

穆勒独中两元且助攻。2018年03月22日10:04央视网消息:本周末,2018赛季F1揭幕战即将在澳大利亚拉开帷幕,各位参赛车手已经来到澳大利亚做最后的准备。

  2018年05月11日21:35央视网消息:北京时间5月11日晚,2018赛季中超联赛第10轮赛事展开,北京中赫国安主场2-2战平广州富力,国安积分提升到19分。上半场,夸德拉多先开纪录,半场过后,奥林匹亚科斯0-1尤文图斯。

  2018年03月17日17:31央视网消息:北京时间3月17日,2018赛季中超联赛第三轮继续进行,山东鲁能泰山客场2-1击败河北华夏幸福,以三连胜战绩暂时登上积分榜榜首位置。2017年12月07日08:00央视网消息:北京时间12月7日3时45分,欧冠小组赛G组开始末轮角逐,波尔图主场5比2大胜垫底的摩纳哥,领先莱比锡3分拿到小组第二出线。

第17分钟重庆禁区内间接任意球,费尔南多大力抽射一蹴而就;第24分钟刘卫东接费尔南迪尼奥的传中顶空门入网;第32分钟张晓彬右路传中助攻特谢拉头球扳回一城;第59分钟丁捷禁区内头槌破网;第72分钟,费尔南迪尼奥的传中球打在刘卫东后背上弹入球门。

  红牛车队上演内斗,维斯塔潘与里卡多相互碰撞双双退赛。

  法拉利车队莱科宁第三,红牛车队里卡多第四,迈凯轮车队阿隆索第五。2017年12月07日07:36央视网消息:北京时间12月7日03:45(乌克兰当地时间6日21:45),2017/18赛季欧冠第6比赛日F组一场焦点战展开争夺,曼城客场1比2不敌顿涅茨克矿工,伯纳德和伊斯梅利先后进球,阿圭罗扳回一城,曼城本赛季不败金身告破。

  第23分钟伊哈洛主罚点球打破僵局,第33分钟杜威门前补射扳平比分,第35分钟谭龙门前包抄垫射破门,第38分钟谭龙无私助攻伊哈洛梅开二度,第59分钟王帆门前补射扳回一城,第86分钟伊哈洛禁区内转身抽射破门,第93分钟伊哈洛禁区内抢点头球攻门上演大四喜。

    里卡多的评论是在对各车队轮胎使用之间缺乏有意义的区别而感到不满的背景下提出的。2017年12月06日10:47央视网消息:北京时间12月6日,欧冠小组赛D组最后一轮小组赛展开较量,奥林匹亚科斯主场对阵尤文图斯。

  此役过后,山东鲁能积分追平上海上港,同积19分领跑中超积分榜。

  2017年12月06日09:57央视网消息:欧冠小组赛,拜仁主场3-1力克巴黎圣日耳曼,以小组第二身份晋级淘汰赛。

  第38分钟,马斯切拉诺发出任意球,拉维奇助攻宋文杰破门。2018年01月25日11:14央视网消息:2017年9月19日,西班牙,17/18西甲第5轮,巴塞罗那Vs埃瓦尔。

  

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上汽通用雪佛兰-探界者

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解读雪佛兰9速自动变速箱 不止是高效

2019-05-26 19:27:28
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来源:凤凰网汽车 作者:综合报道
最终,上海上港在客场4比2战胜河南建业。

凤凰汽车·技术 作为通用汽车旗下销量最大的美国汽车品牌,雪佛兰已经计划年内在在中国市场布局最为丰富的驱动系统选择,全面覆盖从1.0升到6.2升排量发动机以及4速至9速变速箱,以充分满足主流消费者对于燃油经济性和驾驶性能等多方面的需求。伴随着全新的探界者车型,雪佛兰展示了最新的9速变速箱,而除去效率高,这款变速器在经济性和流畅性方面也进行了针对性的优化设计。

来自上汽通用雪佛兰的全新9速变速箱首度亮相。

论“资历”,这台9速变速箱与横置平台的6速自动变速箱和纵置平台的10速变速箱相似,都属于福特和通用共同研发的产物,并且广泛应用于通用汽车的横置平台上,在海外市场,这款变速器已经搭载于最新的迈锐宝车型上,而在中国市场,雪佛兰的全新9速变速器会用于上汽通用雪佛兰探界者车型上。按照通用汽车全球驱动系统部中国副总裁Michael Carman先生的话说,“预计到2020年,通用汽车旗下雪佛兰等品牌共计13款车型将搭载这款具有燃油效率高、换挡顺畅等优势的全新9速变速箱。”

论技术,这款9速变速箱的优点可不止效率高。

准确的说,这款变速箱的名称是:全新9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱,与其他相同挡位数的竞品相似,它也具备高效率、良好平顺性等优势,但有所不同的是,这款来自通用的9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱采用了同轴设计,也就是所有齿轮均与曲轴排都布在同一直线上,再搭配通用汽车首次应用的可选择单向离合器,让其拥有了与6速自动变速箱相当的紧凑体积。所以说,体积小是这款变速器的重要优势,这也为广泛应用到多款车型上预留了空间。

另外,在结构布局方面,在齿轮组、离合器与液力变矩器的选择上遵循了特定策略。即5组行星齿轮机构搭配4个固定离合器和3个旋转离合器的机械组合,这样做,对于变速箱齿比的优化很有帮助,按照雪佛兰给出的官方技术数据,这款全新9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱可以达到7.6:1的最佳齿比范围,因此,车辆的加速变现和燃油经济性都会因为装配了这款变速箱而显著提升。据悉,相比于使用6速自动变速箱,相同工况下燃油经济性会有约3%的提升。

同时,在控制逻辑方面,这款9AT变速箱采用新的液力变矩器和以32位控制模块(TCM)为载体的变速箱控制逻辑,这有利于实现更平顺的精准换挡,同时还能监测变速箱的表现,带来更顺畅的驾驶体验。实际使用时,换挡控制模块通过接收来自制动踏板、车辆速度、坡度和是否连接拖车等信息来选择换挡时机,并在下坡滑行或制动时会选择较低的挡位来保持期望的车辆速度,利用发动机制动来防止不必要的加速,进而减少下坡时刹车的使用频率。

打造更先进驱动系统是雪佛兰品牌很重视的一件事。

说到雪佛兰品牌在动力系统方面的成就,就不能不说说于1955年推出的Small Block V8发动机,这台发动机无疑在其品牌发展史上具有里程碑意义,至今,雪佛兰Small Block发动机的产量已经突破1亿台,在汽车工业漫长的发展历程中,该Small Block发动机经历了无数次升级换代。

如今,得益于参加各类汽车赛事所积累的丰富经验,雪佛兰品牌在驱动方面的新技术引入也是大刀阔斧,譬如轻量化设计、涡轮增压技术和直喷技术。不仅如此,还包括可变气门正时技术(VVT)、Start/Stop自动启停、主动燃油管理(AFM)以及一系列电气化技术等。通用汽车全球驱动系统部中国副总裁Michael Carman先生表示:“在开发新的驱动系统时,我们通常会提前三到七年开展市场调研,以确保带来满足消费者需求甚至超越他们期待的产品。”

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